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东风柳汽召回部分乘龙H5牵引车 柳汽冷却器进气端局部过热
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简介中国消费者报北京讯记者吴博峰)3月25日起,东风柳州汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定召回2019年1 ...
中国消费者报北京讯(记者吴博峰)3月25日起,东风东风柳州汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的柳汽要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,部分决定召回2019年10月31日至2021年2月19日生产的乘龙部分乘龙H5 6*4 LNG牵引车,共计2346辆。引车
本次召回范围内的东风部分车辆在山区等工况下使用时,可能出现发动机废气再循环系统(EGR)冷却器除气不畅,柳汽冷却器进气端局部过热,部分造成EGR冷却器芯部隐裂渗漏,乘龙触发故障限扭保护,引车继而引起车辆动力下降,东风极端情况下可能导致发动机损坏,柳汽存在安全隐患。部分
2月21日至23日,乘龙本报分别以《病恹恹的引车发动机和弱不禁风的牵引车》《修不好的乘龙车与弄不清的维修费》《新机改旧号的疑惑和将过质保期的恐慌》为题,对河南部分乘龙品牌H5车辆发生故障,出现发动机废气再巡航系统(EGR)故障、车辆行驶动力下降、发动机无法正常工作等情况进行系列报道。报道刊发后,东风柳州汽车有限公司、广西玉柴机器股份有限公司曾致函《中国消费者报》,就相关问题做出回应,表示“针对客户车辆存在的问题制定相应解决措施,尽快解决客户反馈的车辆问题,确保客户车辆的正常运行。”
召回计划显示,东风柳州汽车有限公司将对召回范围内的车辆进行检查,对安装了改进前EGR冷却器的车辆,免费更换为改进后的EGR冷却器,以消除安全隐患。 应急处置措施:车辆召回维修前,运行过程中用户如发现车辆仪表报警或动力下降时,应及时进站维修。(召回网址链接 https://www.samr.gov.cn/zw/zh/202203/t20220325_340808.html)
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